MZ ETZ 250 in Westindien 2008 © emmenreiter.de
Warum MZ ETZ 250?
…weil der Ritt darauf an sich schon ein Abenteuer ist. „Im hohen Norden Finnlands, unter der sengenden Sonne Afrikas, also unter den gegensätzlichsten Betriebsbedingungen, rollen die MZ-Motorräder zur Zufriedenheit ihrer Besitzer.“ lautet der erste Satz aus dem Vorwort im „Reparaturhandbuch für das MZ-Motorrad ETZ 250“ des VEB Motorradwerk Zschopau von 1981.
Wir brauchten zwei Motorräder für unsere erste große Asienreise 2008/2009. Sie sollten unkompliziert, zuverlässig und vor allem günstig sein. Micha erinnerte sich an seinen alten DDR-Kindheitstraum und kam auf die Idee, es mit der MZ ETZ 250 zu versuchen. Damals war es das beste und einzige Motorrad, das im Schaufenster stand. Mehr als 20 Jahre danach geht es gemeinsam in die weite Welt.
Die MZ, im Volksmund auch liebevoll Emme genannt, entpuppte sich schnell als ideales Motorrad für unsere Tour in den Himalaja und zurück: robuste und einfache Mechanik, reparaturfreundlich, höhentauglich, schlechte Straßen gewöhnt und geringe Ansprüche an die Benzinqualität. In vielen Ländern auf der langen Route ist MZ außerdem noch immer eine bekannte Marke und wird damals wie heute für ihre Alltagstauglichkeit “verehrt”. In Osteuropa, in der Türkei oder im Iran zum Beispiel haben wir die alten Motorräder aus Zschopau hin und wieder auf der Straße gesehen.
Als Reisegefährt ist die Emme ein echter Sympathieträger. Sie bescherte uns viele schöne Begegnungen. Und sie brachte uns an die schönsten, wildesten und entlegendsten Orte Asiens. Im April 2016 sind wir auf denselben MZ-Motorrädern wie 2008 in ein zweites Asienabenteuer gestartet – von Berlin bis tief in die Dschungel Südostasiens.
Tipps zum MZ-Umbau
Tankaufkleber der MZ ETZ 250 © emmenreiter.de
Die MZ ETZ 250 lässt sich gut für eine Reise durch abenteuerliche Länder und Riesengebirge präparieren. Vor unserer ersten langen Reise hatten wir zwei MZ-Motorräder – Baujahr 1987 und 1988 – für das Himalaja-Abenteuer fit gemacht: Motorrad-Umbauten an der MZ
MZ: Kult-Motorrad aus der DDR
MZ-Graffiti in Berlin-Friedrichshain © emmenreiter.de
- Abgesang auf die Honecker-Harley (Zeitzeugenbericht auf Spiegel-Online, Juli 2008)
- Emme vor dem Aus (Spiegel-Online über den drohenden Untergang einer Kultmarke, Juli 2008)
- Die Traditionsmarke MZ macht dicht (Bericht auf motor-talk.de, Mai 2013)
- MZ auf Kuba: Insel der Ostalgie (Bericht auf Spiegel-Online, November 2014)
- Drei Jahre nach MZ-Produktionsende Ersatzteile gut gefragt (Bericht auf focus.de, Oktober 2015)
© emmenreiter.de – Aus ♥ zum Reisen | Impressum & Datenschutz